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“西湖的‘人从众’让人踩刹车踩到脚麻”、“来了杭州才知道，原来右转道会在最左边，还有一整排的红绿灯”……大城市往往有着不同的境况和相似的路况，有“人间天堂”之称的杭州自然也不能免俗。不过，从8月11日起，极狐车主眼中的杭州，有了新的打开方式。

继深圳、上海、广州之后，极狐汽车在杭州正式开放城区NCA（即城区智驾领航辅助），杭州用户将体验到覆盖高速、城区、泊车全场景的“点到点”智驾出行。同一天，城区NCA也在北京、重庆开通，自此，极狐成为行业首个面向全国六城开通城区NCA、首个城区NCA同日落地三城的汽车品牌。

城区NCA入杭，把开车的快乐还给你

路况复杂、拥堵严重、道路标志不清，这是很多人在杭州开车的体会。尤其是景区周边和市区内，人驾都要打起十二分精神，智能驾驶更是面临巨大挑战。此次极狐阿尔法S 先行版在杭州解锁城区NCA，高精地图覆盖核心城区，里程超3000公里，这意味着用户即使在闹市，也可以开启城区NCA，一路通关避障直达目的地。

西湖风景区是游客必打卡地，人流如织车流密集，堵车已成为常态，每逢下雨更是堵到离谱。极狐阿尔法S 先行版可以精准识别前方红绿灯及机动车、行人、非机动车等交通参与者和障碍物，依托融合激光雷达的AEB和拟人化博弈算法，实现拥堵路段的跟停起步以及近距离加塞应对，西湖“智驾游”，堵车不堵心。

双向八车道常见，左转道在最右边的不常见，再加上各种可变车道，在杭州开车通过路口，需要把东西南北中挨个瞅一瞅，否则一不当心分就没了。心中有图的极狐阿尔法S 先行版能够实时检测道路路面标识情况、修正已有地图信息，并在遇到下个路口左转的状况时提前规划路线，主动换至相应车道，在强大3D建模能力加持下进行无保护、无接管左转，让驾驶员再也不怕来自摄像头的压迫感。

“双冠”权威认证，智驾实力不容置疑

激活城区NCA，智驾出行不是梦。不过，极狐阿尔法S 先行版真的能够胜任“老司机”，从容应对各种复杂路况吗？事实上，极狐阿尔法S 先行版的每一次先行，都把价值落到实处。目前，极狐的NCA已安全行驶超100万公里，高阶智驾里程占比突破40%，融入越来越多用户的生活中，成为出行不可分割的一部分。未来，极狐阿尔法S 先行版也将搭载华为ADS 2.0，为车主送上更丝滑的智驾表现。

与此同时，相关权威机构早已对极狐的NCA进行了全方位测试，而极狐阿尔法S 先行版也不负重望，取得了“双冠”认证。具体而言，极狐阿尔法S 先行版先是获得C-ICAP 5+星级的行车辅助评价，在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，阿尔法S 先行版分别以99.3%和95.3%的得分率全部获得同批测试车型里的最高分。紧随其后，极狐阿尔法S 先行版又在IVISTA测试的智能行车、智能安全、智能交互、智能能效项目中，得到了四个“G”（优秀）评价，在智能泊车获得A级评价，是本期参评的5款测试车型中唯一的五星智能汽车。同时，在导航智能驾驶（NP）测试中，极狐阿尔法S 先行版也成为G+级（极优）车型，并首次将该项评测成绩拉升至90分以上的区间，创造了中国智能汽车指数历史新纪录。